नई दिल्ली: गहरे समुद्र के पानी के बीच में रहस्यों का पर्दाफाश करने के लिए, भारत ने एक मेगा समुद्री मिशन 'समुद्रयान' को शुरू किया है। देश का उद्देश्य गहरे पानी के नीचे के अध्ययन के लिए विशेषज्ञों की एक टीम को गहरे समुद्र में भेजना है।
समुद्र मिशन से तीन लोगों को समुद्र में 6,000 मीटर की गहराई तक एक स्व-चालित मानवयुक्त पनडुब्बी विकसित करना है, जिसमें गहरे समुद्री जांच के लिए तार्किक सेंसर और उपकरणों का एक सेट-अप है। इसमें 12 घंटे की कार्यात्मक अवधि और संकट की स्थिति में 96 घंटे की दृढ़ता है। निगरानी की गई पनडुब्बी तार्किक कार्यबल को प्रत्यक्ष हस्तक्षेप द्वारा उपेक्षित दूरस्थ महासागर क्षेत्रों को नोटिस करने और समझने की अनुमति देगी। इसके अलावा, यह गहरे समुद्र में मानव रेटेड वाहन विकास की क्षमता को बढ़ाएगा। घटनाओं का अनुमानित पाठ्यक्रम 2020-2021 से 2025-2026 की अवधि के लिए पांच वर्ष है।
पब्लिक इंस्टीट्यूट ऑफ ओशन टेक्नोलॉजी (एनआईओटी), चेन्नई, पृथ्वी विज्ञान मंत्रालय (एमओईएस) के तहत एक स्वतंत्र संगठन, ने 6000 मीटर गहराई से दूर से संचालित वाहन (आरओवी) और विभिन्न अन्य जलमग्न उपकरणों जैसे ऑटोनॉमस कोरिंग सिस्टम (एसीएस), ऑटोनॉमस अंडरवाटर व्हीकल बनाया है। (एयूवी) और डीप सी माइनिंग सिस्टम (डीएसएम) दूरस्थ महासागर की जांच के लिए। अक्टूबर 2021 में अपने तरह के अनोखे समुद्री मिशन 'समुद्रयान' के रवाना होने के साथ ही भारत अमेरिका, रूस, जापान, फ्रांस और चीन जैसे देशों के विश्व स्तरीय क्लब में शामिल हो गया, जिसके पास विशेष नवाचार और उप-अभ्यास को पूरा करने के लिए वाहन हैं।
समुद्र जांच अभियान को रवाना करते हुए, केंद्रीय राज्य मंत्री डॉ जितेंद्र सिंह ने उल्लेख किया, "यह विशेष प्रौद्योगिकी पृथ्वी विज्ञान मंत्रालय के साथ काम करेगा, गैर-जीवित संपत्तियों की गहन समुद्री जांच करने में, उदाहरण के लिए, पॉलीमेटेलिक मैंगनीज नॉब्स, गैस हाइड्रेट्स , हाइड्रो-वार्म सल्फाइड और कोबाल्ट बाहरी परतें, 1000 और 5500 मीटर की सीमा में कहीं गहराई पर स्थित हैं।"
समुद्र, जो दुनिया के 70% हिस्से को कवर करते हैं, हमारे जीवन का एक महत्वपूर्ण हिस्सा बने हुए हैं। गहरे महासागर का लगभग 95% भाग अभी तक खोजा नहीं जा सका है। भारत के लिए, इसके तीन किनारे समुद्र से घिरे हुए हैं और देश की लगभग 30% आबादी समुद्र तट के सामने के क्षेत्रों और तटवर्ती इलाकों में रहती है, यह मत्स्य पालन और हाइड्रोपोनिक्स, यात्रा उद्योग, व्यवसायों और ब्लू एक्सचेंज को कायम रखता है।
केंद्रीय मंत्री ने कहा कि मानवयुक्त सबमर्सिबल 'मत्स्या 6000' का प्रारंभिक डिजाइन पूरा हो गया है और इसरो, आईआईटीएम और डीआरडीओ सहित विभिन्न संघों के साथ वाहन की स्वीकृति शुरू कर दी गई है। मूल रूप से विकसित, मत्स्य 6000 एक निगरानी उप वाहन है। यह पृथ्वी विज्ञान मंत्रालय (MoES) के साथ मिलकर गहन समुद्री जांच का नेतृत्व करेगा।
भारत सरकार ने पृथ्वी विज्ञान मंत्रालय के तत्वावधान में पांच साल के लिए 4,077 करोड़ रुपये की पूरी खर्च योजना के तहत डीप ओशन मिशन (डीओएम) को क्रियान्वित करने का समर्थन किया था। 3 वर्षों (2021-2024) के लिए मुख्य चरण के लिए अनुमानित लागत 2,823.4 करोड़ रुपये होगी। भारत सरकार की नीली अर्थव्यवस्था की पहल में मदद करने के लिए गहरा महासागर मिशन एक मिशन मोड कार्य होगा।
दूरस्थ महासागरीय नवाचार की प्रगति पर जोर देने के साथ, डीप ओशन मिशन में 6,000 मीटर पानी की गहराई के लिए मॉनिटर किए गए सबमर्सिबल में सुधार के साथ-साथ दूरस्थ महासागर खनन, दूरस्थ महासागर खनिज संपत्तियों की जांच और समुद्री जैव विविधता के लिए प्रगति शामिल है।
सिस्टम डिजाइन, संचालन की अवधारणा, उप-घटकों की कार्यक्षमता और अखंडता, आपातकालीन बचाव, विफलता मोड विश्लेषण की समीक्षा की जाती है और 6000 मीटर की गहराई पर मानवयुक्त पनडुब्बी के मानव-रेटेड उपयोग के लिए इंटरनेशनल एसोसिएशन ऑफ क्लासिफिकेशन एंड सर्टिफिकेशन सोसाइटी के नियमों के अनुसार प्रमाणित किया जाता है।
